A+ A A-
Položaj križanja kursova (pramčani kut DESNO 070°) - okreće na usporedni kurs i smanjuje brzinu

Položaj križanja kursova (pramčani kut DESNO 070°) - okreće na usporedni kurs i smanjuje brzinu

  • Opis scenarija: Brod A: Brod na mehanički pogon
    Brod B: Brod na mehanički pogon
    Područje: Na otvorenom moru
    Vidljivost: Dobra (brodovi vide jedan drugoga)
    Brod A vidi brod B preko svoje desne strane (pramčani kut DESNO 070°)
    Kursovi broda A i broda B križaju se tako da prijeti opasnost od sudara
    Brod A mijenja kurs ulijevo na usporedni kurs s brodom B i smanjuje brzinu radi izbjegavanja sudara.
  • Pravilo(a) koje će se primijeniti: Pravilo 15 (Položaj križanja kursova)
    Pravilo 16 (Postupak broda koji ustupa put)
  • Primjena Pravila i komentari: U skladu s Pravilom 15 (Položaj križanja kursova), kada se kursovi dvaju brodova na mehanički pogon križaju tako da prijeti opasnost od sudara, uklonit će se s puta brod (brod A) koji vidi drugi brod (brod B) preko svoje desne strane.
    U skladu s Pravilom 15 (Položaj križanja kursova), brod A, ako okolnosti slučaja dopuštaju, pri tome treba izbjegavati presijecanje kursa ispred pramca drugog broda B.
    U skladu s Pravilom 16 (Postupak broda koji ustupa put), svaki brod (brod A) koji se dužan ukloniti s puta drugom brodu (brod B), mora koliko je god to moguće, manevrirati pravodobno i pouzdano da bi se potpuno uklonio.
  • Pogled iz ptičje perspektive:

    © Transas Marine International

  • Pogled sa zapovjedničkog mosta (s broda A):

    © Transas Marine International

  • Radarski prikaz (brod A):

    © Transas Marine International

back to top

Advanced COLREGs Course - Visit our advanced course for complex multi-rule and multi-ship scenarios!

Try our new DESSEV web and Google Play app which is able to predict possible diseases(s) a patient on board a ship may have based on given symptoms. The app helps maritime management personnel in the case of epidemic outbreak.
TRY THE WEB VERSION



This project has been funded with support from the European Commission.This publication reflects the views only of the author, and the Commission cannot be held responsible for any use which may be made of the information contained therein.