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Los buques de propulsión mecánica, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de un buque sin gobierno.

  • Descripción del escenario: Buque A: Buque de propulsión mecánica
    Buque B: Buque sin gobierno
    Zona: En alta mar
    Visibilidad: Buena (buques estén a la vista uno de otro)
    Buque A y buque B se crucen con riesgo de abordaje
    Buque A tiene buque B en su costado de babor (marcación BR 070°)
    Buque A está exhibiendo señales de conformidad con la Regla 27 (Buques sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida)

  • Regla(s) que se aplicará(n): Regla 18 (Obligaciones entre categorías de buques)
    Regla 16 (Maniobra del buque que "cede el paso")
  • Aplicación de las reglas y comentarios: De conformidad con Regla 18 (d)(i) (Obligaciones entre categorías de buques), sin perjuicio de lo dispuesto en las Reglas 9 (Canales angostos), 10 (Dispositivos de separación del tráfico) y 13 (Buque que "alcanza"), un buque de propulsión mecánica, en navegación (buque A) e mantendrán apartados de la derrota de un buque sin gobierno (buque B).
    De conformidad con Regla 16 (Maniobra del buque que "cede el paso"), todo buque (buque A) que esté obligado a mantenerse apartado de la derrota de otro buque (buque B), maniobrará, en lo posible, con anticipación suficiente y de forma decidida para quedar bien franco del otro buque.
    Comentarios:
    De conformidad con Regla 18 (a) (Obligaciones entre categorías de buques), sin perjuicio de lo dispuesto en las Reglas 9 (Canales angostos), 10 (Dispositivos de separación del tráfico) y 13 (Buque que "alcanza"), los buques de propulsión mecánica, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de:
    (ii) Un buque con capacidad de maniobra restringida
    (iii) Un buque dedicado a la pesca
    (iv) Un buque de vela
  • Vista aérea:

    © Transas Marine International

  • Vista desde la puente (de buque A):

    © Transas Marine International

  • Vista de la pantalla de radar (en buque A):

    © Transas Marine International

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