A+ A A-

Pozitivno, pravočasno in takšno ukrepanje, kot bi ga storil dober upravljavec plovila

  • Pravila za uporabo: Pravilo 8 (Ravnanje za izognitev trčenju )
  • Uporaba pravil s komentarji: V skladu z odstavkom (a) Pravila 8 (Ravnanje za izognitev trčenju ); vsako ukrepanje za izognitev trčenju v skladu s pravili tega dela mora biti, če le to okoliščine dopuščajo, pozitivno, pravočasno in takšno, kot bi ga storil dober upravljavec plovila.
    Komentar:
    Ukrepanje mora biti v pozitivni smeri, da se plovili izogneta trčenju in ne takšno, da še poslabša situacijo.
    Ukrepanje mora biti pravočasno, kar se lahko zagotovi samo v primeru, da je tudi ocena obstoja nevarnosti trčenja narejena pravočasno in na osnovi daljšega časa opazovanja plovila z večje razdalje v rednih časovnih presledkih.
    Dober upravljavec plovila je usposobljen na področju navigacije, vzdrževanja in upravljanja s plovilom. Dobro upravljanje s plovilom je rezultat znanja, ki ga lahko pričakujemo od povprečnega dobrega upravljalca plovila ali častnika na krovu plovila. Poudariti je treba, da dobro upravljanje plovila ne zahteva nadpovprečnih sposobnosti ali zelo visoke stopnje previdnosti in skrbi, zadostuje običajno znanje povprečnega dobrega pomorca.
back to top

Advanced COLREGs Course - Visit our advanced course for complex multi-rule and multi-ship scenarios!

Try our new DESSEV web and Google Play app which is able to predict possible diseases(s) a patient on board a ship may have based on given symptoms. The app helps maritime management personnel in the case of epidemic outbreak.
TRY THE WEB VERSION



This project has been funded with support from the European Commission.This publication reflects the views only of the author, and the Commission cannot be held responsible for any use which may be made of the information contained therein.