Kısmen batık genişliği 25 metrenin altında uzunluğu 100 metrenin altında bir tekneyi yedeklemiş, yedekleme uzunluğu 200 metrenin altında kuvvetle yürütülen bir tekne - fenerler
Senaryonun açıklanması/tanıtımı/anlatımı:
Geminin / Teknenin Tipi: Kismen batık, genişliği 25 metreden az ve uzunluğu 100 metreyi geçmeyen bir batığı yedeklemiş ve de yedekleme uzunluğu da 200 metreyi aşmayan kuvvetle yürütülen bir tekne Gün içersinde zaman: Kısıtlı görüş halinde, gün doğumundan batımına ve gün batımından doğuma değin
Uygulanacak kural (kurallar):
Kural 24 (Çekerek ve iterek yedekleme)
Kurallın ( kuralların) uygulanması ve yorumlar:
Kural 24 (Çekerek ve iterek yedekleme) (a) uyarinca, kuvvetle yürütülen bir tekne yedekleme yaparken, (i) Kural 23(a)(i) ya da (a)(ii) de belirtilen fener yerine dikey bir doğru iizerinde, iki adet adı geçen fenerleri gösterecektir. (ii) Borda fenerleri; (iii) Bir pupa feneri; (iv) Pupa feneri üzerinde, dikey bir doğru üzerinde bir yedekleme feneri; Kural 24 (Çekerek ve iterek yedekleme) (g)(i) uyarınca, kısman batık ve kolay görülemeyen tanınmamış yedeklenen bir tekne ; baş ya da başa yakın bir yerde her yönden görünür bir küresel beyaz fener veya kıç ya da kıça yakın bir yerde her yönden görünen küresel bir beyaz fener gösterecektir.
Advanced COLREGs Course - Visit our advanced course for complex multi-rule and multi-ship scenarios!
Try our new DESSEV web and Google Play app which is able to predict possible diseases(s) a patient on board a ship may have based on given symptoms. The app helps maritime management personnel in the case of epidemic outbreak. TRY THE WEB VERSION
Bu proje Avrupa Komisyonu mali desteği ile finanse edilmiştir. Bu yayım sadece yazarın görüşlerini yansıtmaktadır. Komisyon hiçbir şekilde buradaki bilginin /enformasyonun kullanımından sorumlu tutulamaz.