A+ A A-

Kuvvetle yürütülen seyir halinde olan bir tekne, draftı nedeni ile güvenli geçişi kısıtlı olan bir teknenin seyrini engellemekten kaçınacaktır

  • Senaryonun açıklanması/tanıtımı/anlatımı: Tekne A . Kuvvetle yürütülen tekne
    Tekne B : Su kesimi nedeni ile kısıtlı tekne
    Saha: Açık denizler
    Görüş: Net ve açık / iyi ( Tekneler birbirlerinin görüş alanlarında )
    A ve B tekneleri çarpışma riski meydana getirecek şekilde geçişler yapmaktalar
    A teknesi B teknesinin sancak tarafında (nisbi kerterizi Sancak STBD 070 °)
    A teknesi Kural 23 (Kuvvetle yürütülen seyir halinde tekneler) ile uyumlu sinyaller sergiliyor
    B teknesi Kural 28 (Su çekimleri nedeni ile seyirleri kısıtlı olan tekneler)ile uyumlu sinyaller sergiliyor (Su kesimleri nedeni ile manevraları kısıtlı tekneler )
  • Uygulanacak kural (kurallar): Kural 18 (Tekneler arasındaki sorumluluklar)
    Kural 16 (Yol veren teknenin davranışı)
  • Kuralın (kuralların) uygulanması ve yorumlar: Kural 18 (Tekneler arasındaki sorumluluklar) (d) (i) uyarınca, Kural 9 (Dar kanallar),Kural 10 (Trafik ayrım düzenleri),Kural 13 (Yetişme) hariç,
    Kumanda altında olmayan veya manevra yapma gücü kısıtlı olan bir teknenin dışında ( A teknesi) hiçbir tekne, içinde bulunduğu koşulların elvermesi halinde, kendi su çekimi nedeniyle kısıtlı olan( tekne B) ve 28 nci kuraldaki Kural 28 (Su çekimleri nedeni ile seyirleri kısıtlı olan tekneler) işaretleri gösteriyor olacaklardır.
    Kural 18 (Tekneler arasındaki sorumluluklar) (d) (ii) uyarınca da, su kesimi nedeni ile kısıtlı olan tekne (tekne B) de , kendi durumunu dikkate alarak, özel bir dikkatle seyr edecektir.
    Kural 18 (Tekneler arasındaki sorumluluklar) (d) (i) uyarıca da, su kesimi nedeni
    ile kısıtlı olan tekne ( tekne B) de özel bir itina seyr edecektir.
    Kural 16 (Yol veren teknenin davranışı) uyarıca da, herbir tekne ( tekne A) mümkün olduğunca, tekne B nin rotasında olmamak için yönlendirilecek ve rotayı neta edecek ve olanağı kadar erken ve belirgin manevra yapacaktır.
    Yorumlar :
    Kural 18 (Tekneler arasındaki sorumluluklar) (d) (i) uyarınca, Kural 9 (Dar kanallar),Kural 10 (Trafik ayrım düzenleri),Kural 13 (Yetişme) hariç,
    Kumanda altında olmayan veya manevra yapma gücü kısıtlı olan bir teknenin dışında ( A teknesi) hiçbir tekne, içinde bulunduğu koşulların elvermesi halinde, kendi su çekimi nedeniyle kısıtlı olan( tekne B) ve 28 nci kuraldaki Kural 28 (Su çekimleri nedeni ile seyirleri kısıtlı olan tekneler) işaretleri gösteriyor olacaklardır.

Kuşbakışı görünüm, köprüstünden görünüş, radar ve/veya ECDIS videolarını ücretsiz izleyebilmek için bu siteye KAYIT OLUNUZ!

Advanced COLREGs Course - Visit our advanced course for complex multi-rule and multi-ship scenarios!

Bu proje Avrupa Komisyonu mali desteği ile finanse edilmiştir. Bu yayım sadece yazarın görüşlerini yansıtmaktadır. Komisyon hiçbir şekilde buradaki bilginin /enformasyonun kullanımından sorumlu tutulamaz.